In het klimaatakkoord van Parijs is het doel gesteld om te zorgen dat in 2030 alle verkochte auto’s elektrisch zijn. Op dit moment blijft dit aandeel steken op 42 procent. Om dit proces te versnellen overweegt Staatssecretaris Heijnen om zakelijk elektrisch leasen te verplichten voor ondernemers¹.
Het realiseren van klimaatambities
Het kabinet zoekt naar de juiste aanpak om de klimaatambities te behalen en overweegt de verplichting van zakelijk elektrisch rijden als reële optie. Dit draagt bij aan het hoofddoel van het klimaatakkoord: een lagere CO2-uitstoot.
Er wordt gekeken naar een stimuleringsbeleid vanaf 2025 voor zakelijke auto’s, met focus op leasing. Het kabinet pleit voor nul-emissie voor nieuwe zakelijke auto’s. Zakelijke auto’s maken veel kilometers, zo’n twee keer zoveel particuliere auto’s. Hier is dan ook veel klimaatwinst te behalen. Hiervoor is meer instroom van nieuwe EV’s nodig, om zo een ruime occasionmarkt te creëren.
Dit betekent dat de overheid kijkt naar aantrekkelijke randvoorwaarden, zoals een goede infrastructuur en meer laadpunten langs de weg. Momenteel worden er dagelijks 6 laadpunten aan ons wegennetwerk toegevoegd, en daarmee is Nederland goed op weg naar een emissievrije toekomst.
Waarom wachten tot 2025?
Maar waarom zou jij als ondernemer wachten tot 2025, wanneer je nu al kunt profiteren van de voordelen van elektrisch leasen?
Voordelen EV leasen
Naast dat je bijdraagt aan een duurzame leefomgeving, stoot je geen CO2 en stikstof uit, bespaar je op brandstofkosten, én zijn er nog een aantal voordelen:
- Je betaalt minder bijtelling
- Je hoeft (voorlopig) geen bpm en motorrijtuigenbelasting te betalen
- Het is voordeliger in onderhoud
Tip: Lease jouw elektrische auto vóór 2025 om te profiteren van lage bijtelling.
Toename bijtelling
Hoewel je op het gebied van belastingen nooit iets met 100% zekerheid kunt zeggen hebben we toch een poging gedaan om de ontwikkelingen op het gebied van bijtelling voor t/m 2026 vast te leggen.
Het bijtellingspercentage neemt geleidelijk toe van 16% in 2022, tot 22% in 2026. Deze percentages gelden tot 2026 voor auto’s met een bepaalde cataloguswaarden. Als je auto duurder is dan dit gestelde maximum betaal je een gecombineerd percentage. Vanaf 2026 betaal je zowel voor benzine- en dieselauto’s als elektrische auto’s 22% bijtelling.
Meer weten? Lees het blog over de ontwikkeling van de bijtelling:
¹ Overweging tot overstap volledig elektrische auto’s in 2025 om elektrificatie te versnellen - onderzoek