Het is weer zover: een nieuw jaar, nieuwe regels. Ook in 2025 staan ons de nodige wijzigingen te wachten als het gaat om personenauto’s en bedrijfswagens. Van bijtelling en motorrijtuigenbelasting tot bpm-regelingen en fiscale subsidies - het is slim om te weten wat je kunt verwachten. We zetten de belangrijkste veranderingen voor je op een rij, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Bijtelling 2025: wat verandert er?
De bijtelling op brandstofauto’s blijft in 2025 gewoon 22%, net als in 2024 dus. De bijtellingsregels voor elektrische auto’s zijn wel verlaagd. In 2024 kreeg je nog 6% korting op de bijtelling, in 2025 wordt dat 5%. Dit betekent dat je over de eerste € 30.000,- van de catalogusprijs 17% bijtelling betaalt in plaats van 22%. Over het bedrag daarboven geldt wél het reguliere tarief van 22%. Die korting blijft 60 maanden geldig. Dus rijd je een elektrische auto met een datum eerste toelating van maart 2025? Dan profiteer je tot en met maart 2030 van het lagere tarief.
Doorlopend afwisselend gebruik bestelauto
Motorrijtuigbelasting 2025: verhoging voor geëlektrificeerde modellen
De motorrijtuigenbelasting (MRB of wegenbelasting) wordt zoals elk jaar iets aangepast, maar voor elektrische en plug-in hybride auto’s zijn de veranderingen dit keer groter.
Voor een volledig elektrische auto hoefde je in 2024 bijvoorbeeld helemaal geen motorrijtuigenbelasting te betalen, maar per 2025 ga je 25% wegenbelasting betalen. In 2024 gold voor plug-in hybride auto’s nog een halftarief, dus 50% korting. Per 2025 ga je 75% wegenbelasting betalen.
Grijskentekenregeling: een grote wijziging bpm
Misschien wel de meest ingrijpende verandering in 2025 is het afschaffen van de grijskentekenregeling voor ondernemers. Dit betekent dat je als ondernemer bpm moet gaan betalen voor een nieuwe bestelauto. En dit gaat om ongeveer € 74,41 per gram CO2-uitstoot. Gelukkig blijven elektrische bedrijfswagens aantrekkelijk, want die stoten geen CO2 uit en blijven dus bpm-vrij. Bedrijfswagens waar ruimte is gemaakt voor een niet opvouwbare rolstoel, worden gezien als gehandicaptenvervoer en blijven vrijgesteld van bpm.
Het goede nieuws is dat het kwarttarief voor de motorrijtuigenbelasting van ondernemers gewoon blijft bestaan, ondanks eerdere plannen om dit ook te schrappen.
Subsidies voor auto’s in 2025
Over fiscale subsidies zoals de SEBA voor elektrische bedrijfswagens, SEPP voor elektrische personenauto’s en SPRILA en SPULA voor laadinfrastructuur kunnen we kort zijn: die zien we in 2025 niet meer terug.
Wat betekent dit voor jou?
De veranderingen van 2025 kunnen best een flinke impact hebben, vooral als je plannen hebt om een nieuwe (bedrijfs-)auto te leasen. Elektrisch rijden blijft aantrekkelijk door de lagere bijtelling en bpm-vrijstelling, maar ook plug-in hybride modellen blijven nog steeds aantrekkelijk vanwege de korting op de wegenbelasting.
Of je nu kiest voor elektrisch, hybride of brandstof: met financial lease behoud je fiscale voordelen en de flexibiliteit om je (bedrijfs)auto te rijden en onderhouden zoals jij wilt.
Advies nodig?
Meer weten over financial lease of gewoon even sparren over je mogelijkheden? Onze lease adviseurs staan voor je klaar. Zonder dat je ergens aan vast zit. Stuur een WhatsApp bericht of bel via 030 267 99 93.