Prinsjesdag 2019 ligt weer achter ons en daaruit kwamen een aantal belangrijke punten voor zakelijke rijders naar boven. In deze samenvatting vertellen je de belangrijkste plannen omtrent de autobelastingen voor 2020.
Liever luisteren?
De bijtelling in 2020
Een belangrijk thema bij de plannen voor de autobelastingen is de uitwerking van het Klimaatakkoord. Het kabinet blijft inzetten op de fiscale stimulering van elektrisch rijden met een bijtellingskorting. De bijtellingskorting zoals we deze kennen blijft de komende jaren bestaan, echter wordt de korting wel steeds wat kleiner. Voor volledig elektrische auto’s met datum eerste toelating vanaf 1 januari 2020 en met een cataloguswaarde tot € 45.000,-, gaat de bijtelling omhoog naar 8%. Wanneer de cataloguswaarde hoger is, dan geldt er over de eerste € 45.000,- een bijtelling van 8% en daarboven 22%.
De bijtelling vanaf 2021
Per 2021 gaat de bijtelling voor elektrische auto’s naar 12% over de eerste € 40.000,-. In 2022, 2023 en 2024 wordt het percentage 16% en in 2025 17%. Daarna geldt het standaardtarief van 22% voor alle auto’s, ongeacht of het een elektrische of brandstof auto betreft.
Na de datum eerste toelating houdt een auto steeds voor 60 maanden zijn bijtellingspercentage. Tussendoor heb je dan geen last van wijzigingen in de bijtelling.
Bpm in 2020
Volledig elektrische auto’s zijn tot en met 2024 vrijgesteld van bpm. Voor brandstof auto’s wordt het bpm-tarief aangepast per 1 juli 2020. Dit heeft te maken met de nieuwe WLTP-testmethode waarmee de CO2-uitstoot wordt berekend.
Motorrijtuigenbelasting
Voor elektrische voertuigen blijft tot en met 2024 het mrb-nihiltarief bestaan. Ook hebben we goed nieuws voor plug-in hybrides die minder dan 50 gram/km CO2 uitstoten: het mrb-halftarief blijft nog tot en met 2024 bestaan, daarna krijg je nog 25% korting. Vanaf 2025 krijgen volledige elektrische auto’s nog 75% korting op de motorrijtuigenbelasting. Per 2026 gelden voor alle auto’s de normale tarieven.
De motorrijtuigenbelasting voor bedrijfsauto’s wordt ook verhoogd. Vanaf 2021 tot en met 2024 bedraagt de gemiddelde stijging € 24,- per bedrijfsauto per jaar. In 2025 gaat de motorrijtuigenbelasting op deze voertuigen vervolgens eenmalig met gemiddeld € 24,- per bedrijfsauto per jaar omlaag.