De Audi RS 5 Coupé is het eerste Audi Sport-model dat is ontworpen volgens het nieuwe RS-design. Zijn nieuwe 2.9 TFSI biturbomotor produceert een vermogen van 450 pk en 600 Nm koppel. Dat klinkt ons goed in de oren.
Wat een plaatje
Inspiratie voor de RS 5 Coupé hebben de ontwerpers gehaald uit de Audi 90 quattro IMSA GTO-racewagen. De grote luchtinlaten van de Audi RS 5 Coupé zijn kenmerkend voor RS-modellen en zijn grille is een stuk breder en platter dan die van de reguliere A5. Bovendien is de RS 5 Coupé te herkennen aan zijn extra luchtinlaten naast de koplampen, maar ook aan de optionele Matrix LED-verlichting. Aan de achterkant is de Audi RS 5 Coupé uitgerust met een diffuser, ovale uitlaatpijpen en een kofferbakspoiler. Het exterieur kan nog verder gepersonaliseerd worden door de keuze uit drie exterieurafwerkingen: koolstofvezel, mat aluminium en hoogglans zwart. Het is maar net wat je mooier vindt.
Onder de motorkap
Voorin ligt de volledig nieuw ontworpen 2.9 TFSI V6 biturbomotor die sterker en efficiënter is, maar bovenal nog steeds die diepe RS-sound heeft die menig mens kan waarderen. Deze krachtbron levert in de RS 5 Coupé 331 kW (450 pk). Dit model sprint in 3,9 seconden naar 100 km/h en haalt met het Dynamic Package een top van 280 km/h. Qua verbruik scoort de V6 biturbo 8,7 liter per 100 kilometer. Daarmee is de nieuwe Audi RS 5 Coupé 17 procent zuiniger geworden dan zijn voorganger. En niet alleen zuiniger, maar ook 60 kilogram lichter is de nu 1.655 kilogram wegende RS 5 Coupé. Optioneel kan deze uitgerust worden met een koolstofvezeldak.
Aan de binnenkant
Binnenin is het interieur van de nieuwe Audi RS 5 Coupé uitgevoerd in zwart en biedt vele luxueuze opties, welke dit specifiek zijn moeten we nog even afwachten. Wat al wel bekend is, is dat zoals we gewend zijn de RS-logo’s te vinden op de stoelen, het stuurwiel, de dorpels en de versnellingspook. Displays in de Audi virtual cockpit geven informatie over bandenspanning, aandrijfkrachten en g-krachten. Een schakellampje laat de bestuurder weten dat de maximum toerengrens is bereikt en er opgeschakeld moet worden. Voor het speciale RS-designpakket wordt rood gebruikt als sportieve contrastkleur. Dit pakket bevat onder meer een met Alcantara bekleed stuurwiel, roodgekleurde veiligheidsgordels en vloermatten met het RS-logo. Audi Sport levert Sonoma Green Metallic als exclusieve lakkleur op de RS 5 Coupé.
Juni 2017 mogen wij deze coupé al bewonderen in de Nederlandse showrooms, maar voor nu genieten we nog even van de plaatjes!